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推薦
9月15
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對於大多數生活在城市中的年輕人來說，他們同時肩負著自己的夢想與傢庭的責任。或許房貸與養娃已經壓力重重，所以用一年多的積蓄買一部夠用、好用的代步小型車是最適合自己的。今天就為大傢推薦四款在合資品牌中性價比較為突出的車型，它們的產品素質都很全面，質量也很可靠，關鍵是7萬多的價格真的很實惠。
現代悅納RV
廠傢指導價：7.88-10.88萬元
車型亮點：韓式小鮮肉、內外活力十足、配置較高
悅納RV實際上就是此前上市的悅納的兩廂版車型。悅納RV上市後將與悅納三廂版一起，完成對瑞納/瑞奕的換代，成為北京現代在小型車市場的全新力量。
悅納RV的外形可以說是本次四款車當中最年輕、最有新鮮感的。它的長寬高分別為4190mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm，較長的軸距搭配較寬的車身與較矮的車高，營造瞭相當不錯的運動感。
悅納RV的前臉與悅納三廂版基本一樣，唯一不同是，黑色的蜂窩狀前格柵代替瞭悅納三廂版的鍍鉻橫條式，其視覺效果更為動感和年輕。
內飾雖然不像外觀那般犀利，但它的整體造型以及做工卻一點而不顯廉價，這一點對於七八萬的小車來說很難得。另外，悅納RV在配置方面的表現也繼承瞭韓系車的一貫優勢，要比同級別德國選手和日系選手更高一些。
內飾方面，悅納RV的內飾與悅納三廂版基本相同，整體風格比較中庸，配合上深下淺的居傢配色，比較有親和力。多功能方向盤、一鍵啟動、中控大屏等在這款車上都有配備，同時，該車多媒體還支持CarPlay和CarLife等手機互聯系統。
動力方面，悅納RV繼續搭載1.4L和1.6L發動機，最大輸出功率分別為100馬力和123馬力，峰值扭矩為132牛 米和151牛 米。與1.4L發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，與1.6L發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
斯柯達昕動
廠傢指導價：6.99-11.99萬元
車型亮點：德系血統、同級更大的車身尺寸、成熟的動力系統
昕動的外觀算得上是它的一個賣點，前臉的設計秉承瞭斯柯達傢族最新的設計思路，顯得年輕且運動;雖然在前臉方面傢族化的造型使得昕動並沒有明顯的個性化特征，但是車身尾部的線條卻相當具有辨識度，在這個級別中采用類似旅行車車尾設計的車型並不多見。
車輪方面，目前在售的所有昕動采用的都是185/60 R15規格的輪胎;全系車型前制動器都采用瞭通風盤式，而後制動器的類型除瞭兩款1.4TSI車型車型采用的是盤式之外，其餘所有車型都采用的是鼓式。泊車影像在全系車型中都沒有裝備，而較為實用的後泊車雷達出現在創行版和智行版之上。
昕動的長寬高分別為4304mm、1706mm、1475mm，軸距為2603mm，相比主要競品大瞭很多。以飛度為例，昕動的軸距比飛度長瞭73mm，對於小型車來說這可是個很大的差距瞭。另外，昕動的外觀也是典型的德國車味道，和日韓選手明顯是兩個風格。
內飾方面昕動保持瞭斯柯達一貫的簡約風格，同時隱約能看到不少大眾基因，比如方向盤的造型、空調出風口的設計等等。全系車型都沒有裝備真皮方向盤，但是在創行和智行版車型上可以選裝，同樣多功能方向盤也是如此;並且全系的方形盤都隻可以上下兩方向調節，不可以做到前後調節。
目前在售的昕動提供瞭1.4L、1.4T以及1.6L共計3種動力總成供消費者選擇。其中1.4L最大馬力是90Ps(66kW)/5500rpm，最大扭矩是132N m/3800rpm，匹配的是五擋手動變速箱;1.4T發動機最大馬力是131Ps(96kW)/5000rpm，最大扭矩是225N m/1400-3500rpm，匹配的是七擋雙離合變速箱;而1.6L車型最大馬力是110Ps(81kW)/5800rpm，最大扭矩是155N m/3800rpm，匹配的是五擋手動和六擋自動變速箱。相比較而言，1.4T車型的動力表現要更加優秀。
本田飛度
廠傢指導價：7.38-11.28萬元
車型亮點：網紅、動力出色、改裝潛力大超省錢
飛度作為合資品牌小型車中的人氣王，正是用跨級的乘坐和儲物空間表現吸引著消費者，幾乎所有要購買小型車的消費者都會將它考慮進去，下面我們就看看它有怎樣的本事能如此受歡迎。
飛度的外觀整體來看屬於偏向運動的風格，線條也不復雜，配上傢族化的黑色進氣格柵後看上去很協調，棱角分明的線條也為它增加瞭幾分陽剛之氣。從車身尺寸來看，在本次海選的車輛中它的長度和軸距都是最短的，外在看上去沒啥優勢。但作為 小身材大味道 的實力選手，內部空間不可忽視。
偏向駕駛員一側的設計有著明顯的本田傢族風格，多層的設計不會太單調。高配車采用瞭大屏多媒體系統，功能齊全，低配車雖然是普通CD機，但也有USB接口。對於這一級別車型來說功能性上無法要求太多，像收音機空調這類常用的功能都配有表現就可以瞭。
飛度搭載的是一臺1.5L自然吸氣地球夢發動機，具有缸內直噴技術，最大功率131馬力，最大扭矩則是155牛 米，在這四位選手中它的賬面數據最好。與發動機匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱。我們對它的CVT車型實測0-100km/h加速成績為9.39秒，而手動擋車型為8.79秒，甚至進入瞭9秒之內，它的動態表現值得肯定。
飛度不僅是小型車熱銷榜的常客，也憑借著優秀的改裝潛力成為瞭車圈兒的網紅。毫無疑問， 地球夢 發動機所帶來的充足動力是其優勢，不過整體配置水平較低也是一個不得不面對的問題。
豐田威馳FS
廠傢指導價：6.98-10.98萬元
車型亮點：兩廂版、表現均衡、輕松易上手
威馳一直是一汽豐田的排頭兵，2002年它作為品牌第一款車型被投放到市場，它也是豐田專門為中國市場設計的一款車。老一輩車迷可能還會記得當時威馳的廣告由張藝謀執導，主題曲是樸樹唱的《Colorful days》。如今它的第一款兩廂車型同樣源於威馳，為瞭更好地迎合年輕消費者的口味，它在許多細節都做出瞭調整。
在上市後，威馳FS面臨的對手可真不少，除瞭同胞YARiS L 致炫，還有POLO、飛度等。另外，我們可以看到近期(2月14日)悅納RV也加入這塊細分市場的爭奪中。當然，許多中國品牌的小型兩廂車同樣極具競爭力，因此威馳FS肩上的壓力可真不小。
從設計上來看，威馳FS沒有極具顛覆性的變化，它的設計思路非常明確，那就是延續傢族風格的基礎上，最大程度地體現與威馳的差異。它的前臉還是保持著標準的三廂車模樣，前格柵在換成蜂窩狀設計後，的確帶來不一樣的視覺效果。據廠商介紹，威馳FS未來會把消費主力瞄準女生，如果這樣的話，我倒覺得威馳FS少瞭點柔和之氣。
內飾配色仍然是黑色以及象牙色這兩種傳統方案。做工方面，車內各種結合處都把控得比較細致，凡是看得到的地方都做得挺好，保持瞭豐田的水準。當然，出於成本考慮，中控臺表面的材質采用的還是硬塑料，但它通過采用面板工藝處理讓視覺效果提升瞭不少。
威馳FS的動力系統和三廂版是一樣的，同樣搭載1.3L和1.5L兩種發動機，其中1.3L發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩達到123牛 米;1.5L發動機最大功率107馬力，峰值扭矩140牛 米。傳動系統方面匹配5速手動或CVT變速箱。
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- 品號：4858691
- CSPF能源效率第2級
- 環保/省電/高效率
- 殺菌光清淨
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